Slaapstudio Stijn

Vertel ons eens wat over jezelf? Wie ben je? Wat drijft je in het leven en in het ondernemen?

Ik ben Stijn van Bree, geboren in 1971 en sinds 2003 getrouwd met Sandra. We hebben een dochter genaamd Suzie, die nog gezellig bij ons woont, maar momenteel een jaartje in Amerika studeert. Opleiding tot autoverkoper gehad op de IVA in Driebergen, vandaar ook oa de link met auto’’s. Na enkele jaren auto’’s verkocht te hebben ben ik geswitcht naar de bedden omdat mijn ouders ook in de bedden en tapijten zaten in Deurne.

Sinds november 1997 runnen we een beddenspeciaalzaak in Nuenen, aan de Opwettenseweg 81, genaamd Slaapstudio Stijn. We wonen boven de winkel dus het woon-werk verkeer hebben we weinig last van.

We zijn natuurlijk ook nieuwsgierig naar het bedrijf? Wat doe je? Hoe doe je dit? Wat zijn de toekomstplannen?

Van jongs af aan altijd al ondernemer willen worden en uiteindelijk dit ook op mijn 26e gedaan. Nog steeds met evenveel passie en gedrevenheid als toen ik begon en dat is toch wel het belangrijkst. Een goede nachtrust adviseren is een ontzettend mooi beroep en iedereen heeft er mee te maken; zelfs wel tot 1/3 van je leven!

Wij verkopen bedden en matrassen uit het midden tot middenhoog niveau maar niet exclusief. Maw je kunt een heel exclusief beddenmerk hebben om het merk maar dat wil nog niet zeggen dat het goed bij je past. Anders als bij auto’s gaat het echt om het advies wat wij geven nav de wensen, eisen of klachten.

Als dat in kaart is gebracht, komt er een passend advies uit en veruit de meeste mensen weten niet wat voor soort merk en vertrouwen op ons aanbeveling.

Bij auto’s heb je vaak van tevoren al bepaald wat je wilt hebben of waar de voorkeur naar uitgaat. We kiezen er bewust voor om klein te blijven en alles zelf te doen inclusief de bezorging en de plaatsing. Dit doe ik zelf op maandag, wanneer de winkel gesloten is, samen met een pensioenado en dat gaat super goed.

Daarnaast kan ik tussendoor ook nog het een het ander zelf doen en juist die afwisseling maakt het erg leuk.

Waarom ben je aangesloten bij de community van Atmosfeer Driving Experience?

Ik ben bij Atmosfeer terecht gekomen door mijn vriend André Damen en die vertelde mij dat Atmosfeer een low-profile netwerk-organisatie is zonder al te veel poeha. Ik vind een wat exclusievere autoclub namelijk nogal snel een ballenclub en daar hou ik helemaal niet van.

Daarnaast zijn er leuke evenementen, waarvan ik inmiddels al 2 mooie heb mogen meemaken, en het ondersteunen van goede doelen spreekt mij ook aan.

Op welke wijze en welke (sport)auto’s hebben een rol gespeeld in jouw leven?

Ik heb jarenlang rally gereden in Nederland zoals de ELE-rally, Hellendoorn-rally, de GTC-rally in Etten-leur etc. Dit heb ik gedaan met een Nissan 350Z en diverse BMW’s zoals ook een E36M3 maar ook de ultieme E30M3 van Mats van den Brand. Momenteel ben ik nog steeds betrokken bij Team Mats die rally-auto’s bouwt in Veghel.

Daarnaast rij ik zelf een Mercedes E63S estate als daily maar heb ook nog een Ferrari F430 spider, een Nissan 370Z Nismo en enkele rally klassiekers.

Dus zowel in de opleiding en hobby heb ik veel met auto’s te maken en voegt ook echt iets toe aan mijn leven.

Wat is jouw favoriete Sterspeler van Atmosfeer en waarom?

Één favoriete sterspeler van Atmosfeer is niet te benoemen. Ik ben in de gelukkige positie geweest om in Zwitserland met alle 4 te mogen rijden en dan kom je er pas achter wat ze allemaal in huis hebben.

De Porsche, met z’n handbak en strakke wegligging, lijkt misschien wel de meest voorspelbare maar je kunt hier geweldig mee rijden en geeft vertrouwen.

De Ferrari 458 is voor mij iets herkenbaarder maar deze uitvoering natuurlijk nog heftiger en sportiever en vindt het een beest van een auto.

De Ferrari F12 is pure emotie en geeft de auto zoveel cachet door de wat eenvoudigere uitstraling maar een symfonie van 12 cilinders die door je aderen gieren zodra je flink gas geeft.

De Lamborghini Huracan heeft misschien wel de meeste indruk gemaakt door oa het geluid en de zit achter het stuur.

Natuurlijk heeft deze laatste dan ook een geweldige V10 maar ook als enige 4-wiel aandrijving en dan is het al sneller iets meer vertrouwd.

Indien in de garage één sportauto mocht staan en zonder budgetbeperking: welke zou dit zijn?

Zonder twijfel de Ferrari F40 want dit is een sportauto-icoon van jewelste die nog steeds een moderne retro uitstraling heeft en tijdloos is en blijft tot het einde van de wereld!